Antecedentes
El Norwich City F.C. jugó en Newmarket Road desde 1902 hasta 1908. El récord de asistencia en esta época fue de 10.366 espectadores en un partido contra el Sheffield Wednesday en la segunda ronda de la FA Cup en 1908. Tras un desacuerdo sobre el alquiler del terreno de Newmarket Road, el Norwich City se trasladó a un nuevo hogar en 1908: un pozo de tiza en desuso convertido en Rosary Road que pasó a conocerse como El Nido. En la década de 1930, el terreno no era lo suficientemente grande para la creciente afición. La ampliación de The Nest no era posible y había problemas de seguridad con las estructuras existentes. El club comenzó a buscar otro terreno en 1926. Una parte del terreno de juego acabó derrumbándose. La Asociación de Fútbol no estaba contenta con los esfuerzos del Norwich City por reparar The Nest. Finalmente, escribieron al club el 15 de mayo de 1935, diciendo que "El Nido ya no era adecuado para grandes multitudes y que debían tomarse medidas".
A pocas semanas de la nueva temporada, el Norwich City estaba muy preocupado. A media milla al sur de The Nest, encontraron un nuevo emplazamiento, el terreno deportivo Boulton Paul Aircraft en Carrow Road. El 1 de junio de 1935, el club compró el terreno en un contrato de arrendamiento de 20 años, a sus propietarios Colman's.
Construcción inicial
El nuevo estadio tomó su nombre de la calle. Sin embargo, el nombre "Carrow" se refería originalmente a la antigua Abadía de Carrow que se encontraba en la orilla del río. La construcción comenzó rápidamente. Diez días después de comprar el terreno, comenzaron las obras.
Para el 17 de agosto se habían completado la mayoría de las gradas y terrazas. Finalmente, después de sólo 82 días, el 31 de agosto se inauguró el campo de fútbol de Carrow Road para el partido de Segunda División contra el West Ham United.
El Norwich ganó el partido por 4-3. La asistencia fue de 29.779 personas, en aquel momento un nuevo récord de público para los partidos en casa del Norwich. El primer gol de competición en el campo lo marcó Doug Lochhead, del Norwich.
Una fotografía aérea de agosto de 1935 muestra tres lados de terrazas abiertas y una tribuna cubierta, con un anuncio de Colman's Mustard pintado en su techo, visible sólo desde el aire. La asociación del club con Colman's ha continuado en la era moderna; en 1997 el club firmó un acuerdo de patrocinio de camisetas con la empresa. La fábrica original del fabricante de mostaza estaba junto al estadio de Carrow Road, y el terreno fue inaugurado por Russell Colman, el presidente del club. Inglis describe el primer Carrow Road como "una tribuna principal, una terraza final cubierta y dos grandes bancos abiertos". La terraza cubierta fue pagada por el capitán Evelyn Barclay, vicepresidente del Norwich City. Se construyó a tiempo para la apertura de la temporada 1937-38. En el estadio moderno hay una tribuna con el nombre de Barclay.
En ese momento, la capacidad del estadio era de 38.000 espectadores. El nuevo campo recibió un sello real de aprobación: el 29 de octubre de 1938, el rey Jorge VI vio el partido en casa contra el Millwall. Fue la primera vez que un monarca gobernante vio un partido de la Segunda División.
Desarrollos sobre el terreno
Los focos se instalaron en el campo en 1956 y el coste de 9.000 libras estuvo a punto de llevar al club a la quiebra. Sin embargo, el éxito del Norwich en la FA Cup de 1959 aseguró la situación financiera del club y proporcionó fondos suficientes para que se construyera una cubierta sobre la tribuna sur. En 1963 se batió el récord de asistencia a Carrow Road: una multitud de 43.984 espectadores presenció un partido de la sexta ronda de la FA Cup contra el Leicester City, y la tribuna sur (ahora la Jarrold) se cubrió "poco después".
Tras un desastre en el Glasgow Ranger's Ground, Ibrox, en 1971, la capacidad del terreno tuvo que reducirse a unas 20.000 personas.
Se construyó una terraza de dos niveles en el extremo del río. Poco después, los asientos empezaron a sustituir a las terrazas. En 1979, el estadio tenía una capacidad de 28.392 plazas, con asientos para 12.675. Un incendio en 1984 destruyó parcialmente una de las tribunas. La tribuna dañada fue finalmente demolida por completo. En 1987 fue sustituida por una nueva tribuna City Stand. El presidente Robert Chase dijo que "venir a un partido de fútbol en la City Stand es muy parecido a ir al teatro, con la única diferencia de que nuestro escenario está cubierto de hierba".
Conversión a monoplaza
Tras la catástrofe ocurrida en el campo del Sheffield Wednesday en Hillsborough en 1989 y, posteriormente, el resultado del Informe Taylor en 1990, el estadio se convirtió en un estadio de todos los asientos con las esquinas llenas. En la actualidad, Carrow Road es un estadio con todos los asientos, con una capacidad de 26.034, con una asistencia récord de 25.522 espectadores para el partido de la Premiership contra el Manchester United en abril de 2005.
La tribuna sur fue sustituida en 2003, cuando se construyó en su lugar una nueva tribuna sur con 7.000 asientos, posteriormente rebautizada como Jarrold Stand. En 2007, el club instaló nuevas pantallas/marcadores electrónicos en ambos extremos del estadio. Detrás de las porterías, son a todo color, con posibilidad de imágenes fijas y en movimiento. Se utilizaron por primera vez en la victoria por 5-2 en la Copa Carling contra el Barnet F.C. en agosto de 2007.
