Red en bus
Una red de bus es una disposición en una red de área local (LAN) en la que cada nodo (estación de trabajo u otro dispositivo) está conectado a un cable o enlace principal llamado bus.
Una red de bus es sencilla y fiable. Si un nodo deja de funcionar, todos los demás pueden seguir comunicándose entre sí. Para que se produzca una interrupción importante, el propio bus debe romperse en alguna parte. Las redes de bus son fáciles de ampliar. Se pueden añadir nodos adicionales en cualquier punto del bus.
La topología de la red de bus tiene varias limitaciones. La longitud del bus está limitada por las pérdidas del cable. Una red de bus puede no funcionar bien si los nodos están situados en puntos dispersos que no están cerca de un punto común.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es una red de autobuses?
R: Una red en bus es una disposición LAN en la que cada nodo está conectado a un cable o enlace principal denominado bus.
P: ¿En qué se diferencia una red en bus de otras topologías de red?
R: Una red en bus es diferente de otras topologías de red porque tiene un único cable principal que conecta todos los nodos, mientras que otras topologías tienen múltiples cables.
P: ¿Cómo garantiza una red en bus la continuidad aunque falle un nodo?
R: Una red en bus garantiza la continuidad aunque falle un nodo, porque todos los demás nodos pueden seguir comunicándose entre sí.
P: ¿Cuál es la principal ventaja de una red en bus?
R: La principal ventaja de una red de bus es que es sencilla y fiable.
P: ¿Es fácil ampliar una red de bus?
R: Es fácil ampliar una red de bus porque se pueden añadir nodos adicionales en cualquier punto del bus.
P: ¿Cuáles son las limitaciones de una red de bus?
R: Las limitaciones de una red de bus son que la longitud del bus está limitada por la pérdida de cable y que puede no funcionar bien si los nodos están situados en puntos dispersos que no se encuentran cerca de un punto común.
P: ¿Qué debe ocurrir para que se produzca una interrupción importante en una red de bus?
R: Para que se produzca una interrupción importante en una red de autobuses, el propio autobús debe romperse en algún punto.
