S-Bahn Zúrich
Zürich S-Bahn (en alemán S-Bahn Zürich) es un sistema ferroviario de cercanías que une la ciudad de Zúrich con su área metropolitana. El sistema se puso en marcha en 1990, cuando fue el primer sistema ferroviario de cercanías que empezó a funcionar en Suiza.
A mediados de 2008, había 380 kilómetros de vías férreas, 171 estaciones y 28 líneas. En 2007, unos 355.653 pasajeros utilizaron el sistema cada día.
Cada línea suele tener dos trenes por hora.
Desde 2002, también hay 7 líneas que circulan por la noche durante los fines de semana, en las noches del viernes al sábado y del sábado al domingo. Por lo general, hay un tren por hora. Algunas líneas sólo tienen un tren cada dos horas. También hay algunas líneas de autobús. Normalmente, viajar con estas líneas nocturnas requiere una tarifa extra, que hay que comprar además del billete normal.
Entre 75 y 80 millones de personas utilizan el sistema cada año. Alrededor del 70% de los habitantes de la zona utilizan el sistema. Los planes incluyen la introducción gradual de 4 trenes por hora en la mayoría de las líneas y la ampliación de la oferta a 4 trenes por hora entre Zúrich y Winterthur durante todo el día, y no sólo en las horas punta. Se ha construido un nuevo túnel en la estación principal de Zúrich. Este túnel permite una conexión directa desde la estación principal de Zúrich hasta Oerlikon y el aeropuerto, sin necesidad de cambiar de dirección.
Mapa esquemático de la red, mediados de 2008
Cada línea tiene dos trenes por hora. Así, hay 16 trenes por hora entre Altsetten y Zürich HB (estación principal), o un tren cada 4 minutos.
El túnel que se muestra en líneas rojas discontinuas permitirá que los trenes de Winterthur y Oerlikon pasen por la estación central de Zúrich sin cambiar de dirección. Está previsto que el túnel esté terminado en 2015
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el S-Bahn de Zurich?
R: El S-Bahn de Zúrich es un sistema ferroviario de cercanías que une Zúrich con su área metropolitana.
P: ¿Cuándo empezó a funcionar el S-Bahn de Zúrich?
R: El S-Bahn de Zúrich empezó a funcionar en 1990, convirtiéndose en el primer sistema ferroviario de cercanías de Suiza.
P: ¿Cuántos kilómetros de vía férrea tiene el sistema S-Bahn de Zúrich?
R: A mediados de 2008, había 380 kilómetros de vías férreas en el sistema S-Bahn de Zúrich.
P: ¿Cuántos pasajeros utilizan diariamente el sistema S-Bahn de Zúrich?
R: En 2007, unos 355.653 pasajeros utilizaron el sistema S-Bahn de Zúrich cada día.
P: ¿Existen líneas nocturnas en el sistema S-Bahn de Zúrich?
R: Sí, desde 2002 hay 7 líneas que circulan por la noche durante los fines de semana con, normalmente, un tren cada hora. Algunas líneas sólo tienen un tren cada dos horas.
P: ¿Cuántas personas utilizan el sistema S-Bahn de Zúrich al año?
R: Entre 75 y 80 millones de personas utilizan el sistema S-Bahn de Zúrich cada año.
P: ¿Cuáles son los planes de futuro para el sistema S-Bahn de Zúrich?
R: Los planes de futuro para el sistema S-Bahn de Zúrich incluyen la introducción gradual de 4 trenes por hora en la mayoría de las líneas y la ampliación a 4 trenes por hora entre Zúrich y Winterthur durante todo el día, no sólo en hora punta. Se ha construido un nuevo túnel en la estación principal de Zúrich. Este túnel permite una conexión directa desde la estación principal de Zúrich hasta Oerlikon y el aeropuerto, sin cambio de sentido.
