Circuito urbano de Valencia
No confundir con el Circuito de Valencia
El Valencia Street Circuit es un circuito urbano semipermanente en Valencia, España. El circuito acogerá el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno durante siete años a partir de 2008 La primera carrera de Fórmula Uno en el circuito se celebró el 24 de agosto de 2008, con la victoria de Felipe Massa, el Gran Premio de Europa. El circuito utiliza las carreteras que rodean el puerto de la ciudad y la zona portuaria de la Copa América. Una sección del circuito utiliza un puente giratorio de 140 metros de largo. También incluye algunas carreteras diseñadas para ser utilizadas únicamente en las carreras por el arquitecto alemán Hermann Tilke. Tilke también diseñó los edificios del circuito.
Historia
El acuerdo para acoger la carrera de Valencia se firmó el 1 de junio de 2007. Tendrá una duración de siete años. El acuerdo se hizo con el grupo Valmor Sport. El trazado oficial de la pista fue presentado por el concejal de Valencia y ministro de transportes, Mario Flores, el 19 de julio de 2007. La pista se utilizó por primera vez el último fin de semana de julio de 2008. El circuito acogió una ronda del Campeonato de España de F3 y del International GT Open. Se utilizó por primera vez para el Gran Premio de Europa el 24 de agosto de 2008.
Diseño
La pista tiene una longitud de 5,419 kilómetros e incorpora un total de 25 curvas. Hay 11 curvas a la derecha y 14 a la izquierda. Se calcula que la pista tiene una velocidad máxima de unos 323 kilómetros por hora (201 mph). Valencia no es tan estrecha como el Circuito de Mónaco. No hay muchos lugares para adelantar. Las rectas no son muy rectas y la pista se vuelve muy polvorienta fuera de línea.
El circuito ha sido criticado por los pilotos por su falta de oportunidades de adelantamiento. Sólo se han registrado 4 adelantamientos en la primera carrera celebrada en 2008, y ninguno en 2009. Hay poco espacio en el circuito para hacer cambios que mejoren los adelantamientos.
