QuikSCAT: satélite scatterómetro de la NOAA para vientos superficiales oceánicos

QuikSCAT de la NOAA: satélite scatterómetro que mide vientos superficiales oceánicos, vital para vigilancia de huracanes y mejora de previsiones meteorológicas marinas.

Autor: Leandro Alegsa

El QuikSCAT (Quick Scatterometer) fue un satélite de observación de la Tierra diseñado para medir la velocidad y la dirección del viento en la superficie de los océanos mediante un radar scatterómetro. La misión se puso en marcha como una respuesta de emergencia para cubrir el vacío dejado por la pérdida del Scatterometer de la NASA (NSCAT), que se perdió en junio de 1997. Fue lanzado en junio de 1999 y opera en una órbita terrestre baja sincronizada con el sol, lo que le permitía obtener cobertura global frecuente sobre las zonas oceánicas.

Instrumento y características técnicas

El instrumento principal del satélite fue el radar SeaWinds, un scatterómetro en banda Ku que emitía y recibía microondas para estimar los vientos superficiales del océano a partir del retrodisparo (backscatter) de las olas. SeaWinds ofrecía una cobertura amplia (una franja u "swath" muy ancha) que permitía captar vientos en áreas extensas con resolución suficiente para usos operacionales y científicos. Gracias a su diseño rotatorio, podía muestrear la misma región desde múltiples ángulos y determinar tanto la velocidad como la dirección del viento.

Aplicaciones científicas y operativas

  • Pronóstico meteorológico: los datos de vientos superficiales se asimilan en modelos numéricos de previsión y ayudan a mejorar las predicciones de gran escala.
  • Vigilancia de ciclones tropicales: aportaba observaciones críticas sobre la estructura y la intensidad de los vientos en tormentas y huracanes, contribuyendo a evaluaciones situacionales y avisos.
  • Oceanografía y climatología: permitió estudios sobre la circulación superficial, la interacción océano-atmósfera y modelos climáticos regionales.
  • Seguridad marítima y gestión de riesgos: soporte para la navegación, el enrutamiento de buques y la respuesta ante derrames y emergencias.

Situación operativa y limitaciones

Tras el fracaso en 2003 del satélite ADEOS II, que debía continuar la medición de vientos con instrumentos similares, el QuikSCAT quedó como el único instrumento estadounidense en órbita que medía vientos superficiales oceánicos de forma sistemática. Como se menciona, la Agencia Espacial Europea y otras agencias gestionaban instrumentos propios (por ejemplo en Envisat y en las series MetOp) que también proporcionaban productos de vientos.

Sin embargo, a lo largo de su vida útil QuikSCAT fue acumulando problemas técnicos. Llegó a operar utilizando un transmisor de reserva y mostró signos de degradación y fallos intermitentes en distintos subsistemas. Esa fragilidad llevó a que su continuidad operativa fuera una preocupación constante para los servicios meteorológicos, ya que una pérdida repentina de la misión afectaría la capacidad para monitorizar y predecir ciclones tropicales y otros fenómenos meteorológicos marítimos.

Debate institucional y plan de reemplazo

A principios de junio de 2007, Bill Proenza, director del Centro Nacional de Huracanes de Florida, criticó públicamente a sus superiores de la NOAA por no contar con un plan de respaldo para sustituir las capacidades que proporcionaba este satélite, generando controversia y debate público sobre prioridades y financiación. El incidente puso en primer plano la necesidad de planes de redundancia y la coordinación entre agencias para asegurar la continuidad de datos críticos para la seguridad pública.

Legado y estado final

QuikSCAT proporcionó más de una década de datos valiosos que transformaron la observación de vientos oceánicos y su uso operacional. No obstante, la combinación de antigüedad, degradación del hardware y falta de un reemplazo inmediato mostró las vulnerabilidades del sistema de observación. Tras varios años con rendimiento degradado y episodios de pérdida de datos, la misión acabó perdiendo su capacidad científica operativa al final de la década de 2000. Su historia destaca la importancia de mantener programas de observación con redundancia y continuidad para la meteorología marina y la previsión de fenómenos extremos.

Preguntas y respuestas

P: ¿Qué es el satélite QuikSCAT?


R: El QuikSCAT (Quick Scatterometer) es un satélite de observación de la Tierra que proporciona a la NOAA información sobre la velocidad y la dirección del viento sobre los océanos.

P: ¿Por qué se creó la misión QuikSCAT?


R: Se creó para llenar el vacío creado por la pérdida de datos del dispersómetro de la NASA (NSCAT) que se perdió en junio de 1997.

P: ¿En qué órbita se encuentra el QuikSCAT?


R: El QuikSCAT se encuentra en una órbita terrestre baja sincrónica con el sol.

P: ¿Por qué es importante actualmente el QuikSCAT?


R: Debido al fracaso en 2003 del satélite ADEOS II que debía suceder al NSCAT, el QuikSCAT es actualmente el único instrumento de propiedad estadounidense en órbita que mide los vientos superficiales sobre los océanos.

P: ¿Qué es Envisat?


R: Envisat es un dispersómetro propiedad de la Agencia Espacial Europea que también está en órbita.

P: ¿Cuál es el problema de Envisat en el momento de redactar el texto?


R: En el momento del texto, Envisat funcionaba con un transmisor de reserva y tenía otros problemas, y podría fallar en cualquier momento, poniendo en riesgo las previsiones meteorológicas de ciclones tropicales posiblemente peligrosos.

P: ¿Por qué Bill Proenza, director del Centro Nacional de Huracanes de Florida, fue criticado a principios de junio de 2007?


R: Criticó a sus superiores de la NOAA por no haber creado un plan de respaldo para sustituir las capacidades proporcionadas por el satélite Envisat, que estaba experimentando problemas que podrían afectar a las previsiones meteorológicas de peligrosos ciclones tropicales.


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