MTR Corporation Limited
El 5 de octubre de 2000, el operador de la red MTR, MTR Corporation Limited, se convirtió en la primera empresa ferroviaria y de metro privatizada de Hong Kong, lo que marcó el inicio de la iniciativa prevista por el Gobierno de Hong Kong de liquidar sus intereses en diversos servicios públicos. Antes de su cotización en la Bolsa de Hong Kong, la Mass Transit Railway Coporation era propiedad al cien por cien del Gobierno de Hong Kong. La oferta supuso la venta de unos mil millones de acciones, y la empresa tiene ahora la mayor base de accionistas de todas las que cotizan en Hong Kong. En junio de 2001, MTR Corporation Limited pasó a formar parte del índice Hang Seng.
MTR Corporation Limited siempre ha dependido de la promoción de propiedades junto a las estaciones de ferrocarril para obtener beneficios (aunque las líneas ferroviarias sean rentables en sí mismas); muchas estaciones de reciente construcción están incorporadas a grandes urbanizaciones o complejos comerciales. Ejemplos de este tipo de construcción pueden verse en la estación de Tsing Yi, construida junto al centro comercial Maritime Square, y directamente debajo de la urbanización Tierra Verde.
El 11 de abril de 2006, MTR Corporation Limited firmó un memorando de entendimiento no vinculante con el Gobierno de Hong Kong, propietario de Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC), para fusionar la explotación de las dos redes ferroviarias de Hong Kong. Si finalmente se aprueba, MTR Corporation Limited se hará cargo de la explotación de la red de KCR y combinará el sistema tarifario de ambas redes.
MTR Corporation Limited ha invertido mucho en el desarrollo de centros comerciales, como el Worldwide Plaza.
