Vuelo 2933 de LaMia | vuelo operado por LaMia que se estrelló cerca de la ciudad de Medellín en Colombia
El vuelo 2933 de LaMia Airlines fue un vuelo operado por LaMia que se estrelló cerca de la ciudad de Medellín en Colombia. El avión transportaba a jugadores del equipo de fútbol Chapecoense. El avión tenía la matrícula CP-2933. El avión se estrelló el 28 de noviembre de 2016, alrededor de las 22:00 hora local. En el accidente murieron 71 personas. En un principio, siete personas sobrevivieron al accidente. Sin embargo, uno de los supervivientes, un portero conocido como Danilo, murió pocas horas después de que el avión se estrellara. Los tres jugadores del Chapecoense que sobrevivieron fueron Alan Ruschel, Jakson Follmann y Neto.
Se estrelló el 28 de noviembre de 2016 aproximadamente a las 21:58 (UTC-5: 00). Entre los pasajeros había jugadores del equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que se dirigían a jugar la final de la Copa Sudamericana 2016 contra el Atlético Nacional. Seis personas sobrevivieron al accidente. La Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil colombiana investigó el accidente con el apoyo de la Rama de Investigación de Accidentes Aéreos británica.
El informe preliminar colombiano indicó que el avión viajaba con sobrepeso y con el combustible al límite, y que los pilotos decidieron por error no hacer escalas para repostar en los aeropuertos Alfredo Vásquez Cobo de Leticia o El Dorado de Bogotá. Además, no informaron al control aéreo de la falta de combustible hasta el último momento. No cumplieron el plan de vuelo, que no debió ser aprobado por las autoridades aeroportuarias.
El informe final de Aeronáutica Civil de Colombia, dado a conocer el 27 de abril de 2018, destaca que la empresa LaMia "no cumplió con la cantidad mínima de combustible exigida en las normas internacionales, ya que no tuvo en cuenta el combustible requerido para volar a un aeropuerto alterno, al aeropuerto de contingencia, al aeropuerto de reserva, ni al combustible mínimo de aterrizaje"
Avión
El avión era un Avro RJ85, con matrícula CP-2933, que realizó su primer vuelo el 26 de marzo de 1999. Tras estar en servicio con otras aerolíneas y pasar por un periodo de almacenamiento entre 2010 y 2013, fue adquirido por LaMia. La compañía contaba con una flota de tres RJ85, pero en el momento del accidente, el CP-2933 era el único avión de la compañía que podía volar.
La aeronave cuando todavía era operada por Mesaba Airlines para Northwest Airlink
En la cultura popular
La cadena de televisión por cable estadounidense ESPN produjo un reportaje de una hora de duración sobre el accidente para su programa de televisión E:60 news magazine. Se centró en cómo uno de los pilotos era también copropietario de la compañía aérea y en los efectos en los supervivientes y en los familiares de las personas fallecidas en el accidente.
El accidente del vuelo 2933 de LaMia se trató en "Tragedia del fútbol", un episodio de la temporada 19 (2019) de la serie documental canadiense internacionalmente sindicada Air Crash Investigation. El programa se estrenó en Estados Unidos en el programa Air Disasters de Smithsonian Channel como "Tragedia del fútbol" en noviembre de 2019.
Galería
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Un socorrista mirando el avión destruido.
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Personal de rescate en el lugar del accidente.
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Los equipos de rescate encuentran a las personas a bordo del avión.
Preguntas y respuestas
P: ¿Cuál era la matrícula del avión del vuelo 2933 de LaMia Airlines?
R: El avión tenía la matrícula CP-2933.
P: ¿Cuándo se produjo el accidente?
R: El accidente se produjo el 28 de noviembre de 2016, alrededor de las 22:00 horas locales.
P: ¿Cuántas personas murieron en el accidente?
R: En el accidente murieron 71 personas.
P: ¿Quiénes estaban entre los pasajeros a bordo?
R: Entre los pasajeros había jugadores del equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que se dirigían a jugar la final de la Copa Sudamericana 2016 contra el Atlético Nacional.
P: ¿Cuántos supervivientes sobrevivieron originalmente al accidente?
R: Siete personas sobrevivieron originalmente al accidente.
P: ¿Quién investigó este accidente?
R: La Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil de Colombia investigó este accidente con el apoyo de la Rama de Investigación de Accidentes Aéreos británica.
P: ¿Qué indicó el informe final de Colombia sobre el cumplimiento de la normativa por parte de la compañía LaMia?
R: El informe final de la Aeronבutica Civil de Colombia indicó que la compañía LaMia "no cumplió con los requisitos de cantidad mínima de combustible exigidos en las normas internacionales, ya que no tuvo en cuenta el combustible requerido para volar a un aeropuerto alternativo, aeropuerto de contingencia, aeropuerto de reserva o combustible mínimo de aterrizaje".
