En el ciclismo de carretera, y especialmente en las tres carreras por etapas de las Grandes Vueltas, el Tour de Francia, el Giro de Italia y la Vuelta a España, el maillot verde es el nombre que recibe el maillot de ciclista que lleva el líder en una competición subsidiaria. Su significado no es idéntico en todas las carreras ni ha sido siempre el mismo: depende de la prueba y de la época.

Origen y evolución

El maillot verde se popularizó como símbolo de la clasificación por puntos en el Tour de Francia, donde distingue al sprinter o al corredor más regular en las llegadas y esprints intermedios. A lo largo de las décadas la forma de puntuar, el diseño del maillot y su patrocinio han cambiado, pero su función de premiar la regularidad y la velocidad se ha mantenido.

Significado en las Grandes Vueltas

  • Tour de Francia: el maillot verde ("maillot vert") identifica al líder de la clasificación por puntos, que premia las posiciones en las llegadas de etapa y los esprints intermedios. Es la distinción más codiciada por los velocistas.
  • Giro de Italia: utilizó un maillot verde para el "Rey de la Montaña" desde 1974 hasta 2011. A partir de 2012 esa clasificación pasó a lucir un maillot de color azul ("maglia azzurra").
  • Vuelta a España: el uso del color verde ha variado a lo largo del tiempo: en distintas ediciones se ha asociado tanto a la clasificación por puntos como a otras clasificaciones secundarias. En los últimos años el maillot verde ha sido empleado habitualmente para la clasificación por puntos, pero conviene revisar la normativa de cada edición porque los colores pueden cambiar según patrocinadores y organización.

Cómo se decide el maillot verde (clasificación por puntos)

La clasificación por puntos recompensa la regularidad en los esprints y finales. Sus rasgos habituales son:

  • Puntos otorgados por la llegada de etapa: suelen dar más puntos en etapas llanas y medias que en etapas de montaña, para favorecer a los velocistas.
  • Puntos en esprints intermedios: a lo largo de la etapa hay ubicaciones donde se asignan puntos adicionales.
  • Sistema de desempate: si dos corredores empatan a puntos, normalmente se desempata por número de victorias de etapa, luego por segundos puestos, etc., según el reglamento de la prueba.

Reglas prácticas y precedencia del maillot

  • Si un mismo corredor lidera la clasificación general (maillot amarillo/pink/rojo) y la clasificación por puntos, normalmente viste el maillot de la clasificación general (por precedencia) y el maillot verde lo viste el segundo clasificado en esa tabla durante la jornada.
  • El maillot se entrega al final de cada etapa y el corredor que lo defiende lo luce en la siguiente etapa hasta que haya cambios en la clasificación.

Qué tipo de corredores compiten por el maillot verde

Principalmente los sprinters puros y corredores muy consistentes en las llegadas: buscan puntuar casi en cada etapa llana y aprovechar los esprints intermedios. En ocasiones, corredores polivalentes y ataques desde escapadas también pueden sumar suficientes puntos para ganar la clasificación por puntos.

Ciclistas destacados

En la historia del Tour y de las grandes vueltas hay nombres emblemáticos de la clasificación por puntos: entre ellos se encuentran Erik Zabel y Peter Sagan, ambos recordados por su dominio de la clasificación por puntos del Tour. Otros especialistas históricos son Sean Kelly, Mark Cavendish y muchos velocistas que han hecho del maillot verde un objetivo prioritario.

Diseño, patrocinio y símbolos

El diseño del maillot verde cambia según patrocinadores y estética de la carrera. En el Tour de Francia es un icono fácilmente reconocible, al igual que el maillot amarillo del líder o el maillot de lunares (Rey de la Montaña). En las otras Grandes Vueltas los colores y motivos pueden variar y suelen reflejar la identidad corporativa del patrocinador de la clasificación.

Conclusión

El maillot verde es un símbolo flexible dentro del ciclismo por etapas: en el Tour de Francia identifica al líder de la clasificación por puntos y es el gran objetivo de los sprinters, mientras que en el Giro de Italia y en la Vuelta a España su significado ha cambiado con el tiempo según la organización y los patrocinadores. Siempre conviene consultar el reglamento de cada edición para saber a qué clasificación corresponde y cómo se puntúa.