Estación Richmond (Melbourne): nudo ferroviario cerca del MCG y Melbourne Park
Estación Richmond (Melbourne): nudo ferroviario clave cerca del MCG y Melbourne Park, con 10 andenes y conexiones a todas las líneas del este y sureste, ideal para eventos deportivos.
La estación de Richmond es una estación de ferrocarril en Richmond, Australia. Richmond es un suburbio interior de Melbourne.
Ubicación y función
La estación está construida en un puente sobre Punt Road y actúa como un nudo ferroviario clave para las líneas del este y sureste de la ciudad. Está ubicada a 2,4 km de la estación de Flinders Street, que es la estación central de Melbourne, por lo que sirve tanto a viajeros diarios como a asistentes a eventos en el centro y en los recintos deportivos cercanos. La estación de Richmond está próxima al Melbourne Cricket Ground, el Punt Road Oval y el Melbourne Park, por lo que presenta una gran afluencia de pasajeros durante partidos, conciertos y torneos.
Andenes y líneas
Tiene diez andenes dispuestos en varias islas y son accesibles mediante tres pasos subterráneos que conectan todas las plataformas. En ella confluyen prácticamente todas las líneas ferroviarias del este y el sureste de Melbourne. Estas líneas ferroviarias son:
- Frankston
- Glen Waverley
- Pakenham
- Sandringham
- Cranbourne
- Belgrave
- Lilydale
- Alamein
Los andenes están numerados y se utilizan según la dirección y el tipo de servicio. Durante los grandes eventos deportivos, la operadora puede aplicar planes especiales de gestión de multitudes y servicios adicionales para facilitar los desplazamientos.
Accesos y conexiones
Punt Road se encuentra bajo la estación con un importante intercambio con Swan Street y Brunton Avenue, lo que facilita el acceso en coche, a pie o en bicicleta. La ruta 70 del tranvía pasa por la estación de Richmond a lo largo de la calle Swan, ofreciendo una conexión directa por tranvía hacia el este y el oeste. Además de este tranvía, hay paradas de autobús y numerosas opciones de transporte activo (peatonal y ciclista) en los alrededores.
Servicios e instalaciones
La estación dispone de instalaciones típicas para una estación metropolitana: marquesinas y asientos en andenes, señalización electrónica con horarios y avisos, y máquinas para la compra y recarga de billetes/contactless (Myki). Al tratarse de un punto de intercambio muy utilizado, también hay iluminación y vigilancia. La accesibilidad varía según el andén: el acceso principal se realiza por escaleras y pasillos subterráneos, por lo que las personas con movilidad reducida deberían comprobar previamente las opciones disponibles o planificar rutas alternativas.
Historia y operación
La estación tiene orígenes en el siglo XIX y ha sido sometida a varias remodelaciones y ampliaciones a lo largo del tiempo para responder al crecimiento de la red y a la demanda de pasajeros. En la actualidad los servicios de pasajeros son operados por Metro Trains Melbourne dentro del sistema de transporte metropolitano de Melbourne.
Aflluencia y eventos
Richmond es una de las estaciones más concurridas fuera de la zona central de la ciudad, especialmente durante eventos en el Melbourne Cricket Ground y en Melbourne Park (torneos de tenis y conciertos). En esas ocasiones, los horarios pueden sufrir ajustes y el personal de estación gestiona el flujo de usuarios para mantener la seguridad.
Desarrollo y futuros cambios
Como nodo importante de la red, Richmond suele aparecer en planes de mejora de infraestructura y accesibilidad del transporte público. Cualquier obra o modificación se suele coordinar para minimizar el impacto en los servicios, y la información sobre cambios temporales se comunica con antelación a través de los canales oficiales de transporte.
Si vas a utilizar la estación, consulta los horarios actualizados y las indicaciones de accesibilidad antes de viajar, y ten en cuenta que durante los grandes eventos el tiempo de desplazamiento hacia y desde la estación puede aumentar significativamente.
Historia
La estación de Richmond ha sido trasladada y reconstruida cuatro veces. La primera estación en Punt Road estaba a nivel del suelo y se inauguró el 8 de febrero de 1859. Cerró el mismo año, el 12 de diciembre de 1859. Ese mismo día se inauguró la nueva estación en Swan Street.
En 1885 se inauguró una nueva estación justo al norte de la calle Swan. La nueva estación estaba elevada y no estaba a nivel del suelo. Tenía seis andenes. Durante algún tiempo, se utilizaron tanto la estación antigua como la nueva, antes de que se cerrara la estación a nivel del suelo de Swan Street.
En la década de 1940, la estación comenzó a desmoronarse. Estaba tan mal que el ayuntamiento dijo que había que derribarla. No se construyó una nueva estación hasta pasados 20 años. El 26 de marzo de 1960 se inauguró la nueva estación al oeste de la antigua. Los puentes de cada extremo de la estación, que cruzan Punt Road y Swan Street, también se reconstruyeron para adaptarlos a las diez vías. La antigua estación fue derribada.
Propuesta de reurbanización
El estado de la estación de Richmond volvió a ser un problema en 2005. Melbourne celebró los Juegos de la Commonwealth de 2006. La estación de Richmond era la puerta de entrada a muchas de las sedes principales. La estación tenía un aspecto desolador. La estación elevada no tenía mucho abrigo y podía ser ventosa y fría. Tenía un acceso deficiente, con rampas empinadas, escaleras y sin ascensores. Esto llevó al Gobierno de Victoria a plantearse la construcción de una nueva estación. Decidieron que costaría demasiado dinero.
Película
La escena inicial de la película Romper Stomper se rodó en la estación de Richmond. En la película se llamaba estación de Footscray.
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| Líneas Cranbourne, Frankston, Pakenham y Sandringham | ||||
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| Línea Bairnsdale | ||||
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