US 400 (Ruta 400 de EE. UU.): definición, recorrido y datos clave
Descubre la US 400: historia, recorrido de 774 km, puntos clave y cambios desde 1994. Todo sobre la ruta que conecta Colorado y Missouri.
La Ruta 400 de EE. UU. (US 400) es una autopista de EE.UU. de aproximadamente 481 millas (unos 775 km) que recorre fundamentalmente de oeste a este el sur-central de los Estados Unidos. Fue creada en 1994. El punto final occidental de la autopista está en Granada, Colorado, en una intersección con la US 385. El punto final oriental se encuentra al suroeste de Joplin, Missouri, cerca de Loma Linda, en un cruce con la Interestatal 44. Originalmente la US 400 terminaba en Garden City, Kansas; en 1996 se alargó hasta su actual punto final occidental en Colorado. Su número de ruta no sigue el esquema de numeración habitual de la AASHTO, ya que no existe una US 0 "matriz".
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Recorrido y zonas servidas
La US 400 atraviesa principalmente el estado de Kansas, conectando áreas agrícolas y ciudades regionales del suroeste y centro del estado con el este hasta Missouri y el oeste hasta Colorado. Pasa por o cerca de ciudades importantes de Kansas como Garden City, Dodge City y Wichita, sirviendo como vínculo entre centros urbanos, mercados agrícolas y rutas interestatales. A lo largo de su trazado se alternan tramos de carretera rural de dos carriles con secciones ampliadas o en configuración de autopista en los alrededores de núcleos urbanos.
Conexiones y concurrencias
La US 400 tiene numerosas intersecciones y tramos compartidos con otras rutas importantes; además de su enlace terminal con la I-44 y su inicio en la US 385, presenta concurrencias y cruces con distintas carreteras federales y estatales que facilitan el acceso regional y el transporte de mercancías. En áreas urbanas—especialmente en Wichita—existen tramos de mayor capacidad y enlaces con carreteras de circunvalación y arterias principales.
Historia y cambios principales
Establecida en 1994, la US 400 surgió para mejorar la conectividad este‑oeste en el centro-sur de Estados Unidos aprovechando en gran medida carreteras ya existentes y reasignaciones de numeración. En 1996 se extendió desde su terminal original en Garden City, Kansas hasta Granada, Colorado, consolidando un corredor más largo que facilita el enlace entre el interior de Colorado y la región de Joplin, Missouri. Desde su creación ha tenido rehabilitaciones puntuales y ampliaciones en tramos de alta demanda, según las prioridades de los departamentos de transporte estatales.
Características y uso
- Longitud aproximada: 481 millas (≈775 km).
- Estados atravesados: Colorado, Kansas y Missouri.
- Finales: Oeste en Granada (intersección con US 385); este en Loma Linda (cruce con I‑44, cerca de Joplin).
- Configuración: mezcla de carretera rural de dos carriles y tramos de cuatro carriles/expresway en zonas urbanas o de alto tráfico.
- Responsabilidad: el mantenimiento se realiza por las agencias estatales de transporte correspondientes (DOT) en cada estado.
Importancia
La US 400 actúa como corredor regional estratégico para el transporte de productos agrícolas, el acceso a servicios urbanos y la conexión entre rutas interestatales en la región central-sur de los Estados Unidos. Su trazado facilita el movimiento comercial y turístico entre comunidades rurales y centros urbanos como Wichita, además de enlazar con ejes de mayor capacidad hacia el este y el oeste.
Descripción de la ruta
Colorado
La US 400 comienza en Granada en una intersección con la US 385. A continuación, sigue junto a la US 50 a través de Holly hacia el este hasta la frontera con Kansas.
Kansas
La US-400 y la US-50 entran en Kansas al oeste de Coolidge. Van juntas a través de Garden City, donde se cruza con la US-83. Se separan en Dodge City. Aquí se cruza con la US-56 y la US-283. Va hacia el sureste desde Dodge City y se cruza primero con la US-54 en Mullinville.
La US-400 y la US-54 comienzan a ir juntas en Mullinville. Ésta pasa por Greensburg, Pratt y Kingman antes de entrar en Wichita. En Wichita, la US-400 y la US-54 se cruzan con la interestatal 235. Ésta se une a la US-81 y a la interestatal 135. La K-96 ofrece una breve conexión por autopista con la interestatal 35, que es también la Kansas Turnpike. En Augusta, la US-400 y la US-54 se unen a la US-77. La US-400 se separa en Haverhill.
La US-400 pasa al este a través de varios pueblos pequeños antes de girar al sureste para atravesar la zona de Fredonia. Se cruza con la US-75 en Neodesha. Después de acompañar a la US-75, gira hacia el este. Se cruza con la ruta U.S. 169 cerca de Morehead y luego con la US-59 cerca de Parsons. Luego se cruza con la US-69 al sur de Pittsburg. A continuación, gira hacia el sur con la US-69. En Crestline, sigue la US-69A hacia el sur hasta Riverton. La US-400 gira entonces hacia el este con la US-166 en Baxter Springs. Las dos autopistas se adentran hacia el este en Missouri.
Missouri
La US 400, junto con la US 166, termina en la I-44 a una milla (1,6 km) al este de la frontera entre los estados de Kansas y Missouri. Se encuentra a tres millas (5 km) al oeste de Joplin.
Intersecciones principales
| Estado | Condado | Ubicación | mi | km | Destinos | Notas |
| Prowers | Granada | 0.000 | 0.000 |
| Extremo occidental; extremo occidental del solapamiento de la US 50; la carretera continúa como US 50 oeste (Goff Avenue west) | |
| Holly | 10.737 | 17.280 |
| |||
|
| 14.814 0.000 | 23.841 0.000 | Línea Colorado-Kansas | |||
| Siracusa | 16.094 | 25.901 |
| Extremo occidental de la concurrencia con la K-27 | ||
| 16.624 | 26.754 |
| Extremo oriental de la concurrencia con la K-27 | |||
| Kearny | Lakin | 43.965 | 70.755 |
| ||
| Holcomb | 59.848 | 96.316 | Carretera Big Lowe - Holcomb | Intercambio de diamantes | ||
| Ciudad Jardín | 65.848 | 105.972 |
| Intercambio de diamantes; extremo occidental de la concurrencia con la US-83 | ||
| 69.618 | 112.039 |
| Par de intercambios de medio diamante con rampas de sentido único que conectan la calle Mary y la K-156 | |||
| 71.156 | 114.514 |
| Intercambio parcial en forma de trébol; extremo oriental de la concurrencia con la US-83 | |||
| Cimarrón | 102.427 | 164.840 |
| |||
| 116.681 | 187.780 |
| Extremo oriental del solapamiento de la US-50 | |||
| 119.852 | 192.883 |
| Extremo occidental del solapamiento de la US-56 | |||
| 123.395 | 198.585 |
| Extremo occidental del solapamiento de la US-283 | |||
| 126.825 | 204.105 |
| Extremo oriental del solapamiento de la US-56/US-283 | |||
| 147.625 | 237.579 |
| ||||
| 160.797 | 258.778 |
| Intercambio; extremo occidental del solapamiento de la US-54; salida en dirección oeste y entrada en dirección este | |||
| 167.767 | 269.995 |
| ||||
| Pratt | 199.963 | 321.809 |
| |||
| 201.236 | 323.858 |
| ||||
| 217.105 | 349.397 | Avenida 170 - Cunningham | Intercambio | |||
| 230.329 | 370.679 |
| Antiguo K-14 norte | |||
| Kingman | 234.554 | 377.478 |
| Extremo occidental del solapamiento K-14 | ||
| 238.301 | 383.508 | Avenida 40 | Intercambio; extremo occidental de la autopista | |||
| 239.009 | 384.648 | Avenida 70 | ||||
| 244.713 | 393.827 |
| Extremo oriental del solapamiento de la K-14; antigua K-17 | |||
| 249.778 | 401.979 | Monte Vernon | ||||
| 252.769 | 406.792 |
| ||||
| 253.769 | 408.402 | Calle 383 Oeste | ||||
| 255.819 | 411.701 | Calle 343 Oeste | ||||
| 258.820 | 416.530 | Llanura de los Jardines | Intercambio; extremo oriental de la autopista; antigua K-163 | |||
| Wichita | 270.840 | 435.875 | Camino del maíz | Intercambio; extremo occidental de la autopista | ||
| 271.840 | 437.484 | Carretera de Tyler | ||||
| 272.829 | 439.076 | Ridge Road - Aeropuerto Nacional Eisenhower | ||||
| 273.838 | 440.700 | Carretera Dugan | No hay salida directa hacia el este (señalizada en Ridge Road) | |||
| 274.303 | 441.448 |
| I-235 salida 7 | |||
| 274.840 | 442.312 | Calle del Oeste | ||||
| Calle Edwards / Avenida Meridian | Acceso a Southwest Boulevard (antigua K-42) | |||||
| Calle Séneca / Calle Sycamore | ||||||
| 253.789 | 408.434 | Distrito comercial central | ||||
| 278.459 | 448.136 | Avenida Washington | ||||
| 279.205 | 449.337 |
| I-135 salidas 5B-6A | |||
| Calle Grove | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||||
| Calle Hillside | ||||||
| Avenida Oliver / Calle Edgemoor | ||||||
| Bulevar Woodlawn | Acceso en dirección oeste por Towne East Drive/Armour Drive | |||||
| Towne East Drive / Armour Drive | ||||||
| 285.943 | 460.181 | Camino de las rocas | Acceso en dirección este por Towne East Drive/Armour Drive | |||
|
| I-35/Kansas Tpke. salida 50 | |||||
| 286.017 | 460.300 | Carretera de Webb | En construcción | |||
| Calle Greenwich | En construcción | |||||
| Calle Zelta / Calle 127 Este | En construcción | |||||
| 286.172 | 460.549 |
| Intercambio; futuro extremo oriental de la autopista | |||
| Augusta | 297.431 | 478.669 |
| Extremo occidental del solapamiento de la US-77 | ||
| 302.952 | 487.554 | Haverhill, Smileyberg | Intercambio | |||
| 305.143 | 491.080 |
| Intercambio parcial; acceso hacia el oeste a través de la carretera de conexión; extremo oriental del solapamiento de la US-54/US-77 | |||
| 338.268 | 544.390 |
| Extremo occidental del solapamiento de la K-99 | |||
| 339.315 | 546.075 |
| Extremo oriental del solapamiento de la K-99 | |||
| Wilson | 358.104 | 576.313 |
| |||
| Fredonia | 366.496 | 589.818 |
| |||
| 377.295 | 607.197 |
| Intercambio; extremo occidental del solapamiento de la US-75 | |||
| 381.326 | 613.685 |
| Intercambio; extremo oriental del solapamiento de la US-75 | |||
| 390.527 | 628.492 |
| Intercambio | |||
| Parsons | 406.061 | 653.492 |
| Intercambio | ||
|
| 420.172 | 676.201 |
| |||
| Cherokee | 430.148 | 692.256 |
| |||
| 437.128 | 703.489 |
| Extremo occidental del solapamiento de la US-69/US-160 | |||
| 439.095 | 706.655 |
| ||||
| 448.223 | 721.345 |
| Extremo oriental del solapamiento de la US-69/US-160; extremo occidental del solapamiento de la US-69 Alt. | |||
| 455.507 | 733.067 |
| ||||
| 457.274 | 735.911 |
| Extremo oriental del solapamiento de la US-69 Alt. | |||
| 460.350 | 740.862 |
| Extremo occidental del solapamiento de la US-166 | |||
| 462.251 | 743.921 |
| ||||
|
| 465.556 0.000 | 749.240 0.000 | Línea Kansas-Missouri | |||
| Missouri | Newton | 0.936 | 1.506 |
| Extremo oriental; salida 1 de la I-44; extremo oriental del solapamiento de la US 166; acceso en dirección este a la S. Outer Road | |
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Preguntas y respuestas
P: ¿Cuál es la longitud de la US 400?
R: La US 400 tiene una longitud de 481,306 millas (774,587 km).
P: ¿Cuándo se creó la US 400?
R: La US 400 se creó en 1994.
P: ¿Dónde empieza y termina la US 400?
R: El punto final occidental de la autopista está en Granada, Colorado, en una intersección con la US 385, y su punto final oriental está al suroeste de Joplin, Missouri, cerca de Loma Linda, en un enlace con la Interestatal 44.
P: ¿La ruta siempre tuvo sus puntos finales actuales?
R: No, originalmente terminaba en Garden City, Kansas; pero en 1996 se hizo más larga hasta su actual punto final occidental.
P: ¿El número de la ruta sigue el esquema de numeración habitual de la AASHTO?
R: No, no hay una US 0 "madre", por lo que no sigue el esquema de numeración habitual de la AASHTO.
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Autor
AlegsaOnline.com US 400 (Ruta 400 de EE. UU.): definición, recorrido y datos clave Leandro Alegsa
URL: https://es.alegsaonline.com/art/102470
Fuentes
- dtdapps.coloradodot.info : "OTIS Highway Data Explorer" · web.archive.org
- ksdot.org : "Pavement Management Information System"
- traveler.modot.mo.gov : MoDOT HPMAPS