Fokker
Fokker era un fabricante holandés de aviones que llevaba el nombre de su fundador, Anthony Fokker. La empresa operó bajo varios nombres diferentes, comenzando en 1912 en Schwerin (Alemania) y trasladándose a los Países Bajos en 1919. Durante su periodo de mayor éxito, en las décadas de 1920 y 1930, dominó el mercado de la aviación civil. Fokker entró en quiebra en 1996 y sus operaciones se vendieron a la competencia.
Aviones Fokker
1912-1918
- Fokker Spin
- Fokker M.1 - M.4 Spin
- Fokker W.1 - W.2
- Fokker A.III
- Fokker A.II
- Fokker M.6
- Fokker B.I
- Fokker W.3
- Fokker A.I
- Fokker M.9
- Fokker B.II
- Cazas Fokker Eindecker
- Fokker E.I
- Fokker E.II
- Fokker E.III
- Fokker E.IV
- Fokker M.16E y M.16Z
- Fokker B.II
- Fokker B.III
- Fokker D.I
- Fokker D.II
- Fokker D.III
- Fokker D.IV
- Fokker D.V
- Fokker V.1
- Fokker V.2 y V.3
- Fokker V.4
- Fokker F.I
- Fokker Dr.I
- Fokker V.6
- Fokker V.7
- Fokker V.8
- Fokker V.9, V.12, V.14, V.16 y V.33
- Fokker D.VI
- Fokker D.VII
- Fokker V.17-V.25
- Fokker E.V/D.VIII (V.26)
- Fokker V.27 y V.37
- Fokker C.I
- Fokker V.39
1919-1940
- Fokker V.39 y V.40
- Fokker V.42
- Fokker V.44
- Fokker C.I
- Fokker F.VI
- Fokker F.II
- Fokker F.III
- Fokker F.IV
- Fokker T.II
- Fokker S.I
- Fokker D.IX
- Fokker D.X
- Fokker S.II
- Fokker B.I
- Fokker C.IV
- Fokker F.V
- Fokker S.III
- Fokker D.XI
- Fokker DC.I
- Fokker T.III
- Fokker B.II
- Fokker F.VII
- Fokker C.V
- Fokker D.XII
- Fokker D.XIII
- Fokker S.IV
- Fokker D.XIV
- Fokker B.III
- Fokker F.VIII
- Fokker T.IV - T.IVa
- Fokker C.VII-W
- Fokker F.XI "Universal"
- Fokker F.XIV
- Fokker D.XVI
- Fokker F.IX
- Fokker C.VIII
- Fokker C.IX
- Fokker F.XII
- Fokker F.XV
- Fokker F.XVI
- Fokker D.XVII
- Fokker F.XVIII
- Fokker F.XXI
- Fokker F.XIX
- Fokker F.XX
- Fokker F.XXXVI
- Fokker C.X
- Fokker F.XXII
- Fokker C.XI-W
- Fokker F.XXIII
- Fokker D.XXI
- Fokker F.XXXVII
- Fokker F.56
- Fokker Modelo 132
- Fokker G.I
- Fokker Modelo 147
- Fokker T.V
- Fokker S.IX
- Fokker C. IV-W
- Fokker Modelo 160
- Fokker T.VIII
- Fokker D.XXIII
- Fokker F.XXIV
- Fokker T.IX
Diseños Fokker-Atlantic
- Fokker A-2
- Fokker AO-1
- Fokker C-2
- Fokker C-5
- Fokker C-7
- Fokker C-14
- Fokker C-15
- Fokker C-16
- Fokker C-20
- Fokker CO-4
- Fokker CO-4
- Fokker CO-8
- Fokker LB-2
- Fokker O-27
- Fokker FLB/PJ
- Fokker PW-5
- Fokker PW-6
- Fokker PW-7
- Fokker RA
- Fokker T-2
- Fokker XA-7
- Fokker XB-8
- Fokker XJA-1
- Fokker XLB-2
- Fokker AF.15
- Fokker B.11
- Fokker F.7
- Fokker F.9
- Fokker F.10
- Fokker F.11
- Fokker F.12
- Fokker F.13
- Fokker F.14
- Fokker F.18
- Fokker F.32
- Fokker DH-4M
- Fokker-Hall H-51
1945-1996
- Fokker F.25
- Fokker S-11
- Fokker S-12
- Fokker S-13
- Fokker S-14
- Fokker F26 Phantom
- Fokker F27 Friendship
- Beca Fokker F28
- Fokker F.29
- Fokker 50
- Fokker 60
- Fokker 70
- Fokker 100
- Fokker 120NG
- Fokker 130
- VFW-Fokker/Republic Aviation
Preguntas y respuestas
P: ¿Quién era Fokker?
R: Fokker fue un fabricante holandés de aviones que tomó el nombre de su fundador Anthony Fokker.
P: ¿Cuándo comenzó Fokker sus operaciones?
R: Fokker inició sus operaciones en 1912 en Schwerin, Alemania.
P: ¿Cuándo se trasladó Fokker a los Países Bajos?
R: Fokker se trasladó a los Países Bajos en 1919.
P: ¿Cómo dominó Fokker el mercado de la aviación civil?
R: Fokker dominó el mercado de la aviación civil durante su periodo de mayor éxito en las décadas de 1920 y 1930.
P: ¿Cuándo quebró Fokker?
R: Fokker quebró en 1996.
P: ¿Qué ocurrió con las operaciones de Fokker tras la quiebra?
R: Las operaciones de Fokker se vendieron a competidores tras la quiebra.
P: ¿En qué países operaba Fokker?
R: Fokker comenzó en Schwerin (Alemania) y se trasladó a los Países Bajos en 1919.
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