Accidente aéreo del vuelo 129 de Air China en Busan (15 abr 2002)

Accidente del vuelo 129 de Air China (15 abr 2002) en Busan: choque contra una montaña al aterrizar, 129 muertos; investigación atribuyó la tragedia a error del piloto.

El vuelo 129 de Air China era un servicio regular internacional con salida desde Pekín y destino a Pusan. El 15 de abril de 2002, el Boeing 767-2J6ER que realizaba la ruta se estrelló contra una montaña durante el intento de aproximación al aeropuerto internacional de Busan–Gimhae. Del total de 166 personas a bordo, 129 murieron y 37 sobrevivieron. Los investigadores determinaron que la causa principal del accidente fue un error del piloto, en el contexto de condiciones meteorológicas adversas y deficiencias en la gestión de la tripulación.

Descripción del accidente

El avión impactó en terreno elevado mientras descendía hacia el aeropuerto en condiciones de visibilidad reducida, con lluvia intensa y nubes bajas. La colisión ocurrió antes de la cabecera de la pista, cuando la aeronave seguía una trayectoria de aproximación que no respetó la altitud mínima establecida para la fase final del vuelo. El impacto y el incendio posterior provocaron gran destrucción de la aeronave y un elevado número de víctimas.

Aeronave, tripulación y pasajeros

La aeronave implicada era un Boeing 767-2J6ER. A bordo viajaban pasajeros de distintas nacionalidades y la tripulación de cabina y de vuelo habitual. Tras el accidente se informó que, aunque hubo supervivientes, muchos resultaron con heridas graves.

Investigación y conclusiones

Las autoridades aviaciónales surcoreanas llevaron a cabo la investigación, con participación de expertos internacionales y representantes del fabricante y de las autoridades chinas. El informe final atribuyó la causa principal al error de pilotaje, en particular a la pérdida de conciencia de la altitud real y a la continuación de la aproximación por debajo de las alturas mínimas establecidas. Entre los factores contribuyentes se citaron:

• Condiciones meteorológicas adversas (lluvia intensa y pobre visibilidad).
• Deficiencias en la comunicación y coordinación entre los miembros de la tripulación (problemas de crew resource management).
• Inadecuada supervisión del proceso de aproximación y control de la altitud por parte del comandante.
• Factores operacionales y de entrenamiento que limitaron la respuesta frente a la emergencia.

Consecuencias y medidas

El siniestro fue la primera vez que un accidente de Air China causaba víctimas mortales y se convirtió en el peor accidente aéreo ocurrido en Corea del Sur hasta esa fecha. Tras la investigación, se implementaron recomendaciones dirigidas a mejorar el entrenamiento de las tripulaciones, reforzar las prácticas de gestión de recursos de cabina y revisar procedimientos de aproximación en condiciones meteorológicas adversas. Además, se revisaron las comunicaciones entre controladores y las tripulaciones en fases críticas del vuelo.

Impacto y memoria

El accidente tuvo repercusiones en la seguridad operacional de la aerolínea y provocó revisiones regulatorias y formativas. Se ofrecieron compensaciones a las familias de las víctimas y se llevaron a cabo acciones de apoyo a los supervivientes. El suceso permanece como un recordatorio de la importancia del cumplimiento estricto de los procedimientos de aproximación y de una adecuada gestión de la tripulación ante condiciones meteorológicas difíciles.

Preguntas y respuestas

P: ¿Qué es el vuelo 129 de Air China?

P: ¿Cuándo se produjo el accidente del vuelo 129 de Air China?

P: ¿Cuál fue la causa del accidente del vuelo 129 de Air China?

P: ¿Cuántas personas iban a bordo del vuelo 129 de Air China durante el accidente?

P: ¿Cuántas personas murieron en el accidente del vuelo 129 de Air China?

P: ¿Fue éste el primer accidente de Air China en el que hubo víctimas mortales?

P: ¿Fue éste el peor accidente aéreo en Corea del Sur?

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