Puente George Washington: definición, historia y datos técnicos
Puente George Washington: historia, datos técnicos y curiosidades del icónico puente colgante sobre el Hudson — diseño, cifras, construcción y accesos para peatones y ciclistas.
El puente George Washington es un puente colgante sobre el ríoHudson, que conecta parte de la ciudad de Nueva York (Nueva York) con Fort Lee (Nueva Jersey). Fue diseñado por el ingeniero Othmar H. Ammann. La construcción comenzó el 21 de octubre de 1927 y se inauguró el 25 de octubre de 1931, con un coste aproximado de 59 millones de dólares. Originalmente tenía un solo tablero; más tarde se añadió un segundo nivel bajo el nivel principal, que se abrió al tráfico el 29 de agosto de 1962. Además de carriles para vehículos, el puente dispone de pasarelas para peatones y ciclistas en los lados norte y sur.
Historia
La elección del emplazamiento fue estratégica: Ammann seleccionó este punto porque el ríoHudson es más estrecho y las orillas en ambos lados son altas, lo que permitía situar las cabezas del puente a gran altura y dejar suficiente espacio libre bajo el tablero para el paso de embarcaciones, sin necesidad de construir largas aproximaciones. La obra inicial (1927–1931) creó el tablero superior; ante el aumento continuo del tráfico se proyectó y ejecutó el tablero inferior, inaugurado en 1962, que multiplicó la capacidad del cruce.
Datos técnicos principales
- Longitud total: 4.750 pies (1.584 metros).
- Vano principal: 1.067 m, que es la distancia entre las torres principales.
- Ancho del vano principal: 36 m de ancho.
- Sistema de suspensión: el tablero está suspendido por cuatro cables principales; según los datos disponibles, cada cable pesa 28.450 toneladas y está formado por 26.474 hilos individuales.
- Longitud total de los cuatro cables: 172.200 km (suma de los hilos que componen los cables).
- Tableros: doble tablero (nivel superior e inferior) para tráfico motorizado; además, pasarelas peatonales y ciclistas en ambos lados.
- Gestión: la infraestructura es operada y mantenida por la Port Authority of New York and New Jersey.
Tráfico y uso
El puente George Washington es uno de los cruces más importantes y transitados entre Nueva York y Nueva Jersey. Su doble tablero permite el flujo intenso de vehículos, incluidos autobuses, camiones y tráfico privado. Tradicionalmente se aplica peaje en sentido este (hacia Nueva York); desde mediados de la década de 2010 se implantó el cobro electrónico (E‑ZPass y sistemas de peaje sin cabina) para agilizar el tránsito.
Acceso peatonal y ciclista
Las pasarelas situadas a los lados norte y sur permiten el paso de peatones y ciclistas, ofreciendo además vistas panorámicas del río y del skyline de la ciudad de Nueva York y de Nueva Jersey. Es habitual que residentes, turistas y corredores utilicen estas rutas; conviene respetar las normas de seguridad y circulación establecidas por la autoridad del puente.
Mantenimiento, seguridad y eventos relevantes
Como puente de gran tráfico y antigüedad, requiere labores constantes de mantenimiento estructural, pintura, inspecciones y modernizaciones de sistemas de peaje y seguridad. En 2013 el puente estuvo en el centro de la llamada «Bridgegate», un escándalo político relacionado con el cierre deliberado de carriles en su acceso que provocó importantes congestiones y repercusiones políticas. Además, la Port Authority ha realizado campañas periódicas de rehabilitación para garantizar su integridad y capacidad operativa.
Curiosidades
- Es conocido coloquialmente como el "George Washington Bridge" o simplemente "GWB".
- Originalmente se proyectó y construyó con un solo tablero; la adición del tablero inferior en 1962 convirtió al cruce en una estructura de doble nivel, aumentando significativamente su capacidad.
- Por su ubicación y diseño, ofrece algunas de las vistas más reconocibles del skyline neoyorquino y de los acantilados de Palisades, visibles en las imágenes adjuntas.
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Vista aérea que muestra la situación en la cima de Palisades Sill
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Vista de la ciudad de Nueva York y Nueva Jersey desde la pasarela sur
Si necesita información específica adicional (por ejemplo, alturas exactas de torres, cifras de tráfico actualizadas o tarifas de peaje vigentes), puedo ampliarla y actualizar los datos en función de la fuente y año que prefiera.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el puente George Washington?
R: El puente George Washington es un puente colgante sobre el río Hudson que conecta parte de la ciudad de Nueva York (Nueva York) con Fort Lee (Nueva Jersey).
P: ¿Qué longitud tiene el puente?
R: El puente mide 1.450 metros (4.750 pies) de largo.
P: ¿Quién diseñó el puente?
R: El puente fue diseñado por Othmar H. Ammann.
P: ¿Cuándo comenzó a construirse y cuándo se inauguró?
R: Se empezó a construir el 21 de octubre de 1927 y se inauguró el 25 de octubre de 1931.
P: ¿Cuánto costó construir el puente?
R: Costó 59 millones de dólares construir el puente.
P: ¿Hay un segundo nivel en el puente?
R: Sí, se añadió un segundo nivel bajo el nivel principal y se abrió al tráfico el 29 de agosto de 1962.
P: ¿Cuáles son algunas características del vano principal del puente?
R: El vano principal del puente mide 1.067 metros (3.500 pies) de largo y 36 metros (119 pies) de ancho. Está suspendido por cuatro cables, cada uno de los cuales pesa 28.450 toneladas y está formado por 26.474 alambres individuales, con una longitud total de todos ellos de 107.000 millas (172.200 kilómetros).
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