Patrick Geddes y el plan maestro de Tel Aviv: origen del Viejo Norte
Descubre el Plan Geddes (1925-1929): cómo Patrick Geddes diseñó el primer plan maestro de Tel Aviv y el origen histórico del Viejo Norte y su urbanismo único.
El Plan Geddes para Tel Aviv fue el primer plan maestro de la ciudad. Fue diseñado en 1925-1929 por el urbanista escocés Sir Patrick Geddes. Este programa diseñó el centro de Tel Aviv y la zona que ahora se conoce como "Viejo Norte".
Contexto histórico
En 1925, Patrick Geddes recibió el encargo de diseñar un plan maestro para la ciudad de Tel Aviv. La ciudad, fundada en 1909 como un suburbio de la antigua Jaffa, crecía con rapidez debido a la inmigración judía procedente, sobre todo, de Europa del Este. Las autoridades locales y los planificadores buscaban un trazado que respondiera tanto a las necesidades demográficas como a las exigencias sanitarias y sociales de la época.
Principios y propuestas del plan
El plan que elaboró Geddes, aceptado en 1929, incorporó ideas propias de su pensamiento urbanístico, basado en el estudio previo del lugar y de su población. Entre los principios más relevantes estuvieron:
- Diagnóstico previo: Geddes promovía estudiar el territorio —su topografía, clima, economía y comunidad— antes de proponer intervenciones.
- Estructura en red y eje de conexión: el diseño conectaba Tel Aviv con la vecina Jaffa, considerando a ésta como un nodo histórico y portuario que debía integrarse con la expansión moderna hacia el norte.
- Espacios verdes y salubridad: inspirado en el movimiento de ciudades jardín, el plan reservó zonas verdes, bulevares arbolados y amplias aceras para mejorar la ventilación, la luz solar y las condiciones higiénicas.
- Unidad vecinal y servicios comunitarios: Geddes defendía la idea de bloques y barrios con equipamientos —escuelas, centros sanitarios y espacios públicos— que favorecieran la vida social y la cohesión.
- Ordenación flexible: dejó espacio para el crecimiento futuro, con calles y usos previstos para adaptarse a la expansión demográfica.
Diseño y ejecución
Tel Aviv resultó ser el único ejemplo de uno de los planes de Geddes que se construyó en gran medida tal y como él lo había previsto, convirtiéndose en un ejemplo temprano de ciudad planificada en el Medio Oriente. La zona de Tel Aviv planificada originalmente por Geddes constituye aproximadamente el 7,5% del actual municipio de Tel Aviv y se conoce ahora como el "Viejo Norte" de Tel Aviv. Se diseñó para ser una extensión de la ciudad portuaria árabe vecina, mucho más antigua, Jaffa, al sur, y un hogar para la creciente población de judíos que emigraban de otras partes del mundo (predominantemente de Europa del Este).
La implementación durante las décadas siguientes respetó en buena medida la trama de calles, las reservas para espacios públicos y la orientación de los edificios pensada para aprovechar la ventilación marina. Aunque con el tiempo se introdujeron estilos arquitectónicos diversos —incluido el auge del funcionalismo y la arquitectura de la Escuela de la Bauhaus en Tel Aviv—, la estructura general del Viejo Norte mantiene la huella del diseño original de Geddes.
Legado y valoración
El Plan Geddes tuvo un doble valor: práctico, por haber organizado el crecimiento acelerado de una ciudad en formación; y pedagógico, por introducir métodos de planificación basados en el estudio social y ecológico del lugar. El modelo de Geddes influyó en otros urbanistas y en la manera de concebir el planeamiento urbano como una disciplina interdisciplinaria —entre biología, sociología y arquitectura— centrada en las necesidades de la población.
Hoy, el Viejo Norte de Tel Aviv conserva calles arboladas, parcelas destinadas a equipamientos públicos y una escala urbana que remite a las decisiones de los años veinte y treinta. Aunque la ciudad ha experimentado numerosas transformaciones, el Plan Geddes sigue siendo reconocido como una pieza fundamental en la formación del tejido urbano de Tel Aviv y como un antecedente importante en la historia del urbanismo moderno.
el plan Geddes de Tel Aviv - 1925
Características y principios del Plan Geddes
Geddes, originalmente biólogo y sociólogo, fue contratado para diseñar un plan para la nueva ciudad de Tel Aviv que se construiría junto a la antigua ciudad portuaria de Jaffa. Los principios que empleó para la ciudad eran sorprendentemente similares a lo que hoy conocemos como ideas de planificación del Nuevo Urbanismo: se hacía hincapié en los peatones frente al tráfico de automóviles, se fomentaba el sentido de la comunidad y la vida cívica mediante el uso de plazas urbanas y la abundante plantación de vegetación se centraba en una huella medioambiental mínima. El tráfico de automóviles privados se redujo al mínimo y la ciudad se concibió a escala peatonal. Esta identidad de barrio ha sido crucial para el éxito de Tel Aviv como ciudad.
Otro aspecto importante del plan de Geddes fue el uso de la "supermanzana", muy popular a principios y mediados del siglo XX y que tiene su origen en el movimiento modernista. El principio fundamental era crear manzanas extra grandes delimitadas por carreteras principales en lugar de secundarias, y enhebrarlas con calles estrechas de un solo sentido diseñadas de forma que desalentaran el tráfico de paso. El objetivo de estas supermanzanas era fomentar la comunidad y el sentido de la vida cívica en ellas. Para lograrlo, se preveía que en el centro de cada manzana hubiera un espacio público central (un jardín o un edificio público). En realidad, los factores comerciales hicieron que pocas de estas plazas centrales fueran captadas para uso público.
Jardines
Geddes se inspiró en parte en el movimiento de las Ciudades Jardín desarrollado por Ebenezer Howard, y quiso asegurarse de que la vegetación fuera una parte integral del paisaje de Tel Aviv. Para ello, su plan limitaba la construcción a un máximo de un tercio del terreno, con el fin de garantizar el máximo potencial de los barrios dotados de una vegetación exuberante.
Arquitectura
Geddes no prescribió un estilo arquitectónico determinado para la zona, ya que tradicionalmente una ciudad planificada según el movimiento británico de las ciudades jardín tendría como objetivo un estilo arquitectónico basado en el estilo tradicional de la región. Geddes reconoció que la mayor parte de la población para la que diseñaba serían inmigrantes de Europa y otras partes del mundo. Alentó el desarrollo de un "estilo judío" distintivo. Curiosamente, Geddes no proporciona más que estas recomendaciones de estilo en su informe de planificación.
Deterioro y desarrollo
En las décadas siguientes, tras la realización del plan de Geddes, la zona comenzó a deteriorarse y hubo un importante lamento e insatisfacción pública por el deterioro de la ciudad. Este deterioro se utilizó posteriormente como justificación para la rápida reurbanización de la zona en la década de 1950. Sin embargo, se observó que esta desaprobación de la decadencia de la ciudad se transformó rápidamente en nostalgia cuando los edificios antiguos empezaron a ser arrasados para dar paso a un nuevo desarrollo. En consecuencia, se realizaron importantes esfuerzos para preservar los barrios históricos proyectados por Geddes y en 1984 se creó el Consejo para la Preservación de Edificios y Sitios para protegerlos.
Crítica
Los críticos del diseño de Tel Aviv han sugerido que no es una ciudad hermosa en el sentido clásico. Se ha culpado en gran medida a un bajo nivel de construcción y de viviendas (edificios de apartamentos), citando que los edificios construidos eran feos y se parecían a pilas de cajas de embalaje con cajas de zapatos por balcones.
También se ha criticado que la ciudad no ha soportado bien el aumento de la población y el tráfico de vehículos privados que Geddes no previó en su momento. La mala construcción de los edificios y la falta de un mantenimiento adecuado han servido como otras críticas a la primera planificación de la ciudad.
A pesar de estas críticas a la planificación de Tel Aviv por parte de Geddes, aunque no es inmune a los problemas modernos de tráfico y desarrollo a los que se enfrentan todas las ciudades hoy en día, Tel Aviv está ampliamente considerada como una ciudad de éxito y símbolo del Israel moderno.
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es el Plan Geddes?
R: El Plan Geddes es el primer plan maestro de la ciudad de Tel Aviv diseñado por Sir Patrick Geddes en 1925-1929.
P: ¿Quién diseñó el Plan Geddes?
R: El Plan Geddes fue diseñado por el urbanista escocés Sir Patrick Geddes.
P: ¿Cuándo se aceptó el Plan Geddes?
R: El Plan Geddes fue aceptado en 1929.
P: ¿Qué zona de Tel Aviv fue planificada originalmente por Geddes?
R: La zona de Tel Aviv planificada originalmente por Geddes constituye aproximadamente el 7,5% del actual municipio de Tel Aviv y ahora se conoce como el "Viejo Norte" de Tel Aviv.
P: ¿Por qué se diseñó el Plan Geddes?
R: El Plan Geddes se diseñó para ser una extensión de la ciudad portuaria árabe vecina de Jaffa, mucho más antigua, situada al sur, y un hogar para la creciente población de judíos que emigraban de otras partes del mundo (predominantemente de Europa del Este).
P: ¿Es Tel Aviv un buen ejemplo de una ciudad tempranamente planificada?
R: Sí, Tel Aviv es un buen ejemplo de una ciudad planificada temprana.
P: ¿Se aplicó el Plan Geddes tal y como estaba previsto en un principio?
R: Sí, Tel Aviv resultó ser el único ejemplo de uno de los planes de Geddes que se construyó en gran medida tal y como él lo había previsto.
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