Chatham Main Line

Servicios

La mayoría de los servicios ferroviarios de la línea son gestionados por Southeastern.

En el trayecto entre Bromley South y London Victoria, los trenes pueden viajar por la línea principal, a través de Beckenham Junction, Herne Hill y Brixton, o pueden ir a través de la línea Catford Loop, pasando por Catford y Peckham Rye, y luego, justo después de Brixton, pueden tomar la línea Southeastern hasta el final, o pueden seguir la línea Southern (Atlantic) a través de Clapham High Street antes de cruzar de nuevo a la línea Southeastern hasta London Victoria. Algunos servicios que pasan por Catford paran ahora en Denmark Hill.

A partir del 13 de diciembre de 2015, el horario fuera de temporada consiste en dos trenes por hora desde Victoria, con escala en Bromley South, Longfield, Meopham, Rochester, Chatham y Rainham.

• Un servicio hará escala en Newington, Sittingbourne, Teynham y Faversham, y luego en todas las estaciones hasta Dover Priory vía Canterbury East.
• El otro servicio de trenes sólo hará escala en Sittingbourne y Faversham y luego en todas las estaciones hasta Margate y Ramsgate.

Hay un servicio cada hora desde Victoria que hace escala en Denmark Hill (a través del Catford Loop), Bromley South, St Mary Cray y luego en todas las estaciones hasta Gillingham. A continuación, se convierte en un servicio semirrápido que hace escala en Rainham, Sittingbourne, Faversham, Canterbury East y termina en Dover Priory.

El servicio de alta velocidad consiste en dos trenes por hora desde St Pancras International hasta Faversham pasando por Gravesend y Chatham.

• Un servicio termina en Faversham antes de volver a St Pancras International vía Chatham y Gravesend.
• El otro servicio continúa en dirección a la costa como servicio semirrápido con parada en Whitstable, Herne Bay, Birchington, Margate, Broadstairs y Ramsgate. A continuación, continúa parando en Sandwich, Deal, Walmer, Martin Mill, Dover Priory, Folkestone Central, Folkestone West y Ashford International, antes de tomar la línea de alta velocidad hacia Ebbsfleet International, Stratford International y llegar de nuevo a St Pancras International.

Hay un servicio que funciona en sentido contrario. Hay otro servicio de alta velocidad que recorre una pequeña parte de la línea, que parte de Margate y hace escala en Broadstairs y Ramsgate antes de dirigirse a Canterbury West, y Ashford International, para luego retomar la línea de alta velocidad y hacer escala en el resto de estaciones hasta St Pancras International.

Alteración de los servicios debido a reparaciones de emergencia

En diciembre de 2015, los ingenieros llevaron a cabo una inspección de la línea de ferrocarril que discurre entre Dover Priory y Folkestone Central y descubrieron que una sección del dique que lleva la línea se había erosionado, y suspendieron el servicio. Un servicio de autobús de sustitución funcionó entre Dover Priory y Folkestone Central. Los servicios de alta velocidad vía Chatham terminaban en Ramsgate, con un servicio de autobús de enlace entre Ramsgate y Dover Priory vía Sandwich. Desde Ashford International, el servicio de Alta Velocidad terminaba en Folkestone Central. Después de poco más de 8 meses, esta sección de la línea se reabrió el 5 de septiembre de 2016 y los servicios normales se han reanudado.

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