Randy Rhoads (1956–1982): guitarrista de Ozzy Osbourne y Quiet Riot

Rhoads formó primero una banda con Kelly Garni llamada Little Women. Kevin DuBrow fue reclutado en la banda y cambiaron su nombre a Quiet Riot. La banda se hizo popular tocando en clubes de Los Ángeles. A finales de 1976 firmaron con CBS/Sony Records.

Dana Strum se puso en contacto con Rhoads para ver si le querían hacer una prueba para la nueva banda de Ozzy Osbourne. Le preguntó a su madre si debía unirse a la banda de Osbourne, ya que todavía estaba en Quiet Riot. Ella le preguntó si aceptaría "una oferta como ésta" y Rhodes respondió "¡Por supuesto!".

Fue a la audición en la habitación del hotel de Osbourne en Los Ángeles con su guitarra y un amplificador de práctica. Cuando empezó a prepararse le dieron el trabajo. Osbourne estaba muy borracho y se había quedado dormido durante la audición. Rhoads recordó más tarde: "Sólo afiné e hice algunos riffs, y me dijo: 'Tienes el bolo'; tuve una sensación muy extraña, porque pensé: 'Ni siquiera me has escuchado'".

Rhoads voló a Inglaterra el 27 de noviembre de 1979. Se quedó con Osbourne, su esposa en ese momento Thelma, y sus dos hijos. Al poco tiempo, Lee Kerslake se unió a la banda, que en ese momento se llamaba The Blizzard of Ozz. La banda grabó su álbum de debut Blizzard of Ozz, que se publicó el 20 de septiembre de 1980 y se convirtió en un éxito. Diary of a Madman, su segundo álbum de estudio, se grabó entre febrero y marzo de 1981. Salió a la venta el 7 de noviembre de 1981.

Rhoads murió el 19 de marzo de 1982. En ese momento estaba de gira con su banda. Mientras conducían en su autobús de gira, la banda se detuvo en Leesburg, Florida, para arreglar el aire acondicionado del autobús. Osbourne se quedó dormido porque había estado bebiendo mucho antes. Durante la parada, su conductor Andrew Aycock se fijó en una pista de aterrizaje con pequeños helicópteros y aviones. Aycock había trabajado anteriormente como piloto comercial. Decidió tomar un pequeño avión Beechcraft F35 registrado a nombre de un hombre llamado Mike Partin. Lo cogió sin el permiso de Partin. Llevó al teclista Don Airey y al director de la gira Jake Duncan a volar. Llevó a Rhoads y a la maquilladora Rachel Youngblood en el segundo vuelo. Aycock trató de volar el avión muy bajo sobre el autobús de la gira, donde los otros miembros de la banda estaban durmiendo. Hizo dos pasadas cercanas pero provocó un accidente en la tercera. Una de las alas del avión chocó con la parte superior del autobús. Esto rompió el ala en dos partes e hizo que el avión quedara fuera de control. Tanto Rhoads como Youngblood salieron despedidos del parabrisas del avión por el impacto inicial. Mientras viajaba a unas 150 millas por hora (240 km/h), el avión se estrelló contra un garaje cercano. Los tres pasajeros murieron al instante. Quedaron calcinados hasta quedar irreconocibles por el fuego del avión. La única persona que presenció el accidente fue el teclista Don Airey.

• Fue votado como "Mejor Nuevo Talento" por los lectores de la revista Guitar Player en diciembre de 1981.
• Fue elegido "Mejor guitarrista de heavy metal" por los lectores de la revista Sounds en diciembre de 1981.
• Ocupó el puesto 85 en la lista de los 100 mejores guitarristas de la revista Rolling Stone.
• Ocupó el puesto número 4 en la lista de los 100 mejores guitarristas de heavy metal de la revista Guitar World.
• Las canciones "Crazy Train" y "Mr. Crowley" ocupan los puestos 9 y 28, respectivamente, en la encuesta de los lectores sobre los 100 mejores solos de guitarra de Guitar World.
• Fue nombrado uno de los guitarristas más rápidos en la lista de los 50 guitarristas más rápidos de Guitar World.
• La canción "Crazy Train" se situó en el puesto 51 de la lista de Rolling Stone "100 Greatest Guitar Songs of All Time".