Línea Bloomingdale
La Línea Bloomingdale o también conocida como 606 (The 606 Park and Trail) es un sendero urbano elevado en Chicago. Se hizo sustituyendo las vías de tren elevadas por un camino para ciclistas, caminantes y corredores.
El sendero está en el lado noroeste de Chicago, en la avenida Bloomingdale (1800N), entre Armitage y North. Tiene 2,7 millas de longitud. Discurre hacia el este y el oeste. El extremo oriental está en el parque Walsh, en la avenida Ashland (1600W). El extremo occidental del parque estará en Ridgeway Trailhead (3750W), cuando se complete la fase 2. La inauguración oficial fue el 6 de junio de 2015.
La primera fase de construcción de la 606 se completó en 2015. Fue desarrollada por la ciudad de Chicago, el distrito de parques de la ciudad y el Trust for Public Land. El nombre proviene de los tres primeros dígitos del código postal de Chicago. "En su estado original, era la línea [de tren] elevada de Bloomingdale, completada en 1915 a lo largo de la avenida Bloomingdale...."
El sendero está a unos 17,5 pies sobre el nivel de la calle en su punto más alto. Los muros de contención originales están a cada lado. Los muros están rellenos de un subsuelo de cuando se construyó la estructura. El balasto, las traviesas y las vías del tren se eliminaron al convertirlo en un sendero. Encima del subsuelo hay otras capas de tierra. Éstas fueron reconstruidas como parte de la conversión. Encima del suelo hay una capa de 8 pulgadas de hormigón. Esta capa superior tiene 4 metros de ancho. En el centro hay una sección de 3 metros de ancho para los ciclistas. A ambos lados hay un arcén de 2 pies para corredores y caminantes. Más allá de los arcenes hay zonas plantadas con césped, árboles e iluminación. En algunos lugares hay bancos. Una valla o barandilla de altura variable recorre la longitud del camino. Hay 17 rampas y una escalera a lo largo del sendero.
En 2016, la Asociación Americana de Planificación anunció que el sendero ganaría el Premio Nacional a la Excelencia en Planificación 2016 de la asociación por su diseño urbano.
Desde su apertura, el sendero ha sido muy utilizado por caminantes, corredores y ciclistas. El concejal Brian Hopkins, el segundo, ha defendido la ampliación del sendero hacia el este a través del brazo norte del río Chicago.
El sendero ha hecho subir el precio de las casas que están cerca de él. Esta subida es mucho mayor al oeste de la Avenida Oeste que al este de esa calle.
El camino de Bloomingdale
Preguntas y respuestas
P: ¿Qué es la Ruta de Bloomingdale?
R: El Bloomingdale Trail, también conocido como The 606 Park and Trail, es un sendero urbano elevado de Chicago. Se creó sustituyendo las vías de ferrocarril elevadas por un sendero para ciclistas, caminantes y corredores.
P: ¿Qué longitud tiene el Bloomingdale Trail?
R: El sendero tiene 2,7 millas de largo.
P: ¿Por dónde discurre el sendero?
R: El sendero discurre en dirección este y oeste, con su extremo oriental en el parque Walsh de la avenida Ashland (1600W) y su extremo occidental en Ridgeway Trailhead (3750W).
P: ¿Cuándo se inauguró oficialmente?
R: La inauguración oficial del Bloomingdale Trail tuvo lugar el 6 de junio de 2015.
P: ¿Qué materiales se utilizaron para construir el sendero?
R: Los muros de contención originales están rellenos de subsuelo de cuando se construyó la estructura. Encima de esta capa hay otras capas de tierra que se volvieron a construir como parte del proceso de conversión, seguidas de una capa de hormigón de 8 pulgadas que tiene 14 pies de ancho en total, con una sección de 10 pies de ancho para ciclistas en el centro y arcenes de 2 pies para corredores y caminantes a ambos lados. Más allá de estos arcenes hay zonas plantadas con césped, árboles e iluminación. En algunos lugares también hay bancos. Una valla o barandilla de altura variable recorre toda la longitud del sendero, así como 17 rampas y una escalera también a lo largo del mismo.
P: ¿Qué premios ha ganado desde su inauguración?
R: En 2016,la Asociación Americana de Planificación anunció que ganaría su Premio Nacional a la Excelencia en Planificación por Diseño Urbano 2016 debido a su popularidad entre caminantes, corredores y ciclistas desde su inauguración.
P: ¿Cómo ha afectado a los precios de la vivienda vivir cerca de este sendero?
R:El precio de las casas que están cerca de este sendero ha subido significativamente más al oeste de Western Avenue que al este de esa calle desde su apertura
